« Da cosa dipende il peso di un orologio? »
C'è chi la preferisce leggera come una piuma e chi robusta e pesante: la cassa dell'orologio. Disponibile in innumerevoli forme, svariate dimensioni e materiali diversi, copre un ampio spettro che va dall'atleta da 20 grammi al bolide da 300 grammi. Ma quali fattori influenzano maggiormente il peso di una cassa? In questo articolo scoprirà da cosa dipende la massa di un segnatempo e a cosa prestare attenzione per ottenere il peso ideale al polso.
Quanto pesa la cassa di un orologio? Numeri e fatti
Per farsi un'idea dei diversi pesi delle casse, è utile guardare ad alcuni esempi estremi. Uno dei segnatempo più massicci sul mercato è l'Omega Ploprof, un gigante in acciaio inossidabile da 282 grammi con un'impermeabilità fino a 1.200 metri e dimensioni imponenti di 55 x 48 millimetri.
Il suo peso è sei volte quello di un Rado True Diamonds da donna, la cui sottile cassa in ceramica da 30 millimetri, bracciale in ceramica incluso, raggiunge appena 50 grammi.
La maggior parte delle casse più celebri si colloca tra 100 e 200 grammi: un Rolex Submariner in acciaio pesa 150 grammi, mentre il tipico Omega Seamaster 300M fa segnare 190 grammi sulla bilancia.
Questi valori si riferiscono all'acciaio inossidabile e possono variare notevolmente non appena entrano in gioco materiali leggeri come la ceramica o metalli preziosi massicci come l'oro.
Il materiale: il fattore numero uno
L'influenza principale sul peso dell'orologio è data dal materiale della cassa. Il più diffuso è l'acciaio inossidabile, più precisamente nella variante 316L, con una massa specifica di 7,9 grammi per centimetro cubo. Chi si allontana dallo "standard" e prova un altro materiale noterà differenze considerevoli: il titanio puro arriva ad appena 4,5 grammi, il che consente a questo materiale robusto di far sembrare leggeri al polso perfino i bolidi più grandi. Lo stesso vale per la ceramica, che in molti casi è addirittura più leggera del titanio.
In linea di massima si può dire che le casse in ceramica e titanio pesano la metà delle varianti in acciaio. Sull'orologio completo la differenza è minore, perché altri componenti come il movimento, il vetro e il quadrante mantengono la loro massa. Un esempio: il Breitling Avenger 45 Chronograph in acciaio pesa 160 grammi, mentre l'Avenger Automatic 45 Seawolf Night Mission in titanio, di pari dimensioni, si ferma a 127 grammi.
Le casse in oro e platino superano sensibilmente la massa dell'acciaio. L'oro puro ha una densità di 19,32 grammi per centimetro cubo, per cui le tipiche casse in oro 750 (18 carati) raggiungono circa 15 grammi. Ancora più pesante è il platino, che arriva a ben 21,45 grammi per centimetro cubo. Poiché, a differenza dell'oro, questo metallo prezioso viene lavorato con una purezza del 95 anziché del 75 per cento (platino 950), le casse in platino pesano circa 20 grammi per centimetro cubo. Di più non si può.
Le dimensioni: gli orologi grandi sono sempre più pesanti?
Al polso bisogna distinguere tra massa effettiva e massa percepita. Orologi leggeri possono raggiungere dimensioni considerevoli, come ad esempio il Blancpain Fifty Fathoms Automatique in titanio. Con un diametro di 45 millimetri e uno spessore di 15,4 millimetri al polso, nonostante la leggerezza si ha l'impressione di uno strumento massiccio e pesante.
Al contrario, esistono modelli relativamente piccoli come il Chopard L.U.C. XPS da 40 millimetri, la cui cassa in platino ha una massa che non ci si aspetterebbe mai prima di sollevarlo per la prima volta. Nonostante il peso elevato, la linea sottile fa percepire una massa inferiore.
Per rispondere alla domanda del titolo: gli orologi grandi sono più pesanti delle varianti più piccole solo se tutti gli altri fattori (materiale, movimento ecc.) restano invariati. Considerate separatamente, le dimensioni non spiegano granché del peso della cassa.
Quanto pesa un movimento? L'influenza del calibro
Oltre alla cassa, un contributo importante alla massa dell'orologio viene dal calibro montato. I movimenti al quarzo, batteria inclusa, sono spesso più leggeri dei cinque grammi tipici di un foglio A4 e sono quindi trascurabili. Più interessante il caso dei movimenti meccanici: il celebre movimento automatico Rolex 1556 del Day-Date, senza corona e albero, pesa 23 grammi, un valore tutt'altro che record. I cronografi, a seconda dell'esecuzione, pesano circa il 50 per cento in più.
Oltre alle complicazioni, un ruolo fondamentale lo gioca la scelta dei materiali: se il rotore di carica è realizzato, come da A. Lange & Söhne, in una combinazione di oro massiccio e platino, o se addirittura l'intero calibro è in oro (vedi F.P. Journe), la massa aumenta in modo drastico. Abbinando questa lavorazione di alta gamma a una cassa massiccia, il presunto leggero dress watch si trasforma rapidamente in un poderoso disco da hockey al polso.
Orologi pesanti, chiusura pesante: l'equilibrio perfetto
Finora non abbiamo considerato l'influenza del cinturino sul peso dell'orologio. Mentre i cinturini in caucciù, pelle e NATO hanno in genere una massa ridotta, per i bracciali massicci valgono le stesse leggi della cassa in termini di materiale e dimensioni: il titanio è leggero, l'acciaio di peso medio e l'oro pesante. Un caso particolare si verifica quando pesanti orologi in oro e platino di Breguet, Blancpain o altre manifatture di alta gamma vengono abbinati a un tradizionale cinturino in pelle con fibbia ad ardiglione.
Quest'ultima è troppo leggera per creare, sul lato inferiore del polso, un adeguato contrappeso alla pesante cassa sul lato superiore. Il risultato: il segnatempo risulta instabile e mal bilanciato. La soluzione: investendo in una chiusura déployante massiccia per gli orologi pesanti, l'insieme di cinturino e orologio appare saldamente ancorato al braccio di chi lo indossa.
Vetro, lancette, quadrante: l'influenza degli altri componenti
Sebbene a prima vista si tenda a trascurarli nel calcolo del peso, lancette, indici applicati e vetro, considerati insieme, hanno un'influenza percepibile sulla massa.
Un esempio: Breguet realizza i suoi quadranti in oro massiccio, che nella maggior parte dei modelli viene argentato e alla vista non lascia intuire una massa elevata. Anche vetri spessi e bombati, come quelli impiegati nei diver professionali (ad es. Rolex Deep Sea), aumentano il peso del segnatempo di alcuni grammi.
[box type="info" align="" class="" width=""]In breve: ogni componente, perfino lancette e indici, lascia ai produttori un margine che va dalla massima leggerezza al peso più elevato. Ciò che alla fine viene montato dipende dal design, dal posizionamento e dal budget dell'orologio.[/box]
